Los donativos de los papeles de Bárcenas coinciden con fechas de adjudicaciones decididas por el PP
- Gran parte de las donaciones registradas en la supuesta contabilidad B de Luis Bárcenas se solapan en el tiempo con lucrativos contratos públicos decididos por administraciones gobernadas por el Partido Popular
- La ley electoral prohíbe tajantamente que empresas que contraten con la Administración donen a los partidos políticos
- Entre todos los constructores que aparecen en la lista de Bárcenas recibieron más de 6.600 millones de euros en contratos públicos durante estos años
El 25 de mayo de 2003, durante el Gobierno de Aznar, Luis Bárcenas apuntó en sus papeles un supuesto donativo de 18.000 euros a nombre de Juan Manuel Fernández Rubio, vicepresidente de la constructora Adelsa. Al día siguiente, Adelsa recibió una adjudicación de 1,3 millones de euros firmada por el Ministerio de Medio Ambiente.
El 15 de octubre de 2004, el Ayuntamiento de Madrid adjudicó a OHL la construcción de una nueva salida a la M-30. Fueron 25 millones de euros. Cuatro días después, el 19 de octubre, aparece en los papeles de Bárcenas el nombre del presidente de OHL, Juan Miguel Villar Mir, con un donativo de 100.000 euros.
El 17 de noviembre de 2003, el nombre de José Luis Sánchez, aparece como donante de 100.000 euros al PP, según los papeles de Bárcenas. Sanchez es el presidente de la constructora Sando. Tres días después, su empresa logró un tramo de la A-42 por valor de 691.685 euros.
Son solo tres ejemplos, pero los hay por decenas: gran parte de los donativos que supuestamente recibió el PP –según aparecen en los papeles atribuidos a Luis Bárcenas por el diario El País– coinciden en las fechas de forma casi milimétrica con adjudicaciones públicas de administraciones gobernadas por el Partido Popular.
La redacción de eldiario.es ha cruzado las fechas de los supuestos pagos al PP con la información relativa a los contratos públicos que recibieron las empresas citadas en los papeles del extesorero Luis Bárcenas. Los gráficos que acompañan este informe utilizan como fuente esos papeles, publicados por El País, y los distintos boletines de la administración donde se recogen las adjudicaciones públicas.
Según la ley electoral, ninguna empresa que contrate con la Administración puede realizar donación alguna a un partido político. De demostrarse la veracidad de los apuntes contables atribuidos al extesorero popular, el partido de Rajoy y las empresas que figuran en el listado habrían incurrido en un fraude de ley.
Dos nombres propios de constructores brillan por sí mismos en los
papeles de Bárcenas. Según los documentos publicados por El País, los
empresarios Luis del Rivero y Juan Miguel Villar Mir habrían dado
diversos donativos al extesorero popular. A diferencia de otros apuntes
realizados por Bárcenas, en este caso las anotaciones están recogidas
con nombre propio (aunque Villar Mir tiene una empresa homónima).
En el caso de Villar Mir, los pagos sobrepasan el medio millón de euros
en tres anotaciones. El primero, siempre según estos papeles, tuvo
lugar el 19 de octubre, apenas cuatro días después de quedarse con uno
de los accesos de la M-30 en Madrid, valorado en 25 millones de euros.
Los otros dos abonos no tienen una relación en el espacio-tiempo tan
definida. El tercer pago es el más elevado, 250.000 euros, y se realiza
en un momento en el que OHL se queda con la construcción de líneas
ferroviarias del cercanías de Madrid.
La aportación
total de Luis del Rivero, que hace ya más de un año que abandonó la
dirección de Sacyr, es de 380.000 euros, según los supuestos apuntes de
Bárcenas. El primer donativo, del 15 de septiembre de 2004, tiene un
importe de 120.000 euros y se realiza una semana después de la
adjudicación de las obras de prolongación del Metro de Madrid. El
contrato de Sacyr supera los 150 millones de euros.
Los otros pagos están fechados en 2006 y 2007. Solo en 2006, los
contratos en obra pública adjudicados a Sacyr superaban los 1.220
millones de euros en España.
La redacción de
eldiario.es se ha puesto en contacto con estas empresas, que han negado
tajantemente la veracidad de estos pagos.
Otra de las
empresas que figuran en los papeles es Rubau, a priori desconocida para
el gran público. Esta constructora tiene su origen en Girona y tiene ya
una cartera considerable en el extranjero. Junto a su nombre aparece el
de Antonio Vilella, un empresario que ha tenido relación con la
constructora, aunque ésta no aclara el cargo que ocupó en la época de
los abonos. Bajo la rúbrica de Vilella hay apuntados dos pagos de 50.000
euros muy próximos en el tiempo, el 1 y el 11 de marzo. En esa fecha la
empresa gerundense se llevó una adjudicación (en colaboración con otra
empresa) de un tramo de la Autovía A-23 por valor de 52 millones de
euros. Desde la empresa niegan también cualquier relación con estos
donativos.
Entre 2000 y 2004, Constructora Hispánica recibió 703 millones de euros
en contratos públicos adjudicados por administraciones en manos del PP.
En los estadillos de cuentas atribuidos a Bárcenas figuran constantes
entradas de dinero procedentes de Alfonso García Pozuelo, entonces
consejero delegado de la constructora. García Pozuelo, imputado en la
Operación Gürtel, ha vuelto recientemente a las portadas de los diarios
tras saberse que se trata de uno de los beneficiados de la amnistía
fiscal impulsada por el ministro de Hacienda, Cristóbal Montoro.
En este caso, llama la atención la cercanía de fechas entre los
supuestos pagos a Bárcenas y las adjudicaciones recibidas por las
administraciones gobernadas por el PP. Constructora Hispánica fue la
encargada de construir la estación del AVE en Zaragoza. La licitación de
esa obra data de noviembre de 2000. Según la documentación que refleja
la supuesta contabilidad B en el PP, en esas mismas fechas García
Pozuelo entregó a Bárcenas 30.000 euros. En junio de 2000, Hispánica
consiguió la adjudicación de la plataforma de un tramo de AVE entre
Lleida y Barcelona. Es un gran contrato: 28 millones a repartir con otra
empresa, Copisa. Sólo un mes después, según los papeles del extesorero
del PP, Alfonso García Pozuelo entregó 12.000 euros al PP.
La concatenación de presuntos pagos al PP y suculentos contratos
públicos es constante en el caso de esta compañía. La mayor parte de las
adjudicaciones de Hispánica proceden del ministerio de Fomento, en la
época en la que Francisco Álvarez Cascos estaba al frente de esa
cartera. Alfonso García Pozuelo es viejo amigo de Cascos: estudiaron
juntos la carrera de Ingeniería de Caminos. Las cantidades que Hispánica
entrega presuntamente a Bárcenas parecen ridículas comparadas con la
cuantía de los contratos obtenidos, pero son constantes en los
alrededores de las fechas de adjudicación. Sin embargo, algo cambia en
2003: las cantidades empiezan a aumentar. Ese año, Hispánica resulta
adjudicataria de numerosos contratos públicos en UTE con otra empresa
llamada Copisa. Según los papeles de Bárcenas, publicados por El País,
solo entre marzo y mayo de 2003 Copisa habría entregado al PP un total
de 200.000 euros.
Alfonso García Pozuelo fue también,
hasta noviembre de 2009, administrador único de EOC de Obras y
Servicios. Esta empresa, con domicilio fiscal en Málaga, ha recibido
múltiples adjudicaciones en el Ayuntamiento de Pozuelo, en los años en
los que Jesús Sepúlveda, exmarido de la ministra Ana Mato, era el
alcalde de la ciudad.
En Pozuelo, la
constructora Hispánica también recibió contratos superiores a los 4,5
millones de euros de la Sociedad Urbanística Municipal (Sumpasa). Juan
Carlos Bárcenas, hermano de Luis Bárcenas, era por entonces uno de los
consejeros de esa empresa municipal.
Antonio Fernández Rubio, consejero delegado de Aldesa Construcciones,
figura con reiteración en los estadillos supuestamente elaborados por
Luis Bárcenas. Sus adjudicaciones también coinciden en el tiempo con
esas presuntas aportaciones a las cuentas del PP que figuran en los
papeles de Bárcenas.
El 20 de
febrero de 2003, Aldesa recibe una adjudicación de varias remodelaciones
urbanas en el Ayuntamiento de Madrid por más de 11 millones de euros.
Unos días antes, el 6 de febrero, el máximo responsable de esta compañía
habría ingresado 18.000 euros en las cuentas de Bárcenas.
Un mes después la historia se repite: es 7 de abril y Aldesa recibe una
adjudicación dependiente del Gobierno de Aznar por valor de 343.103
euros. Solo dos semanas después, el 24 de abril de 2003, Bárcenas vuelve
a recibir un ingreso de 18.000 euros que abona el consejero delegado de
la compañía, siempre según figura en los papeles difundidos por El
País.
Seguimos en 2003. El 25 de mayo de ese año,
Rubio realiza otro ingreso de 18.000 euros. Al día siguiente, su empresa
recibe una nueva adjudicación: 1.334.766 euros del Ministerio de Medio
Ambiente para la remodelación del paseo marítimo de Pineda de Mar.
El 2 de julio de 2003, Rubio entrega 30.000 euros a Bárcenas; seis días
después, Aldesa recibe 2.436.008 euros de la Confederación Hidrográfica
del Sur.
El 10 de diciembre de 2003 Aldesa resulta
adjudicataria, junto con otras dos compañías para la construcción de
varias obras ferroviarias por un importe de 47.267.958 euros. Ese mismo
día Bárcenas recibe de Rubio otros 24.000 euros.
Poco
antes de las elecciones de marzo de 2004 las aportaciones económicas
entregadas por el consejero delegado de Aldesa al PP aumentan
considerablemente y continúan estando relacionadas con adjudicaciones
públicas. El 8 de enero, Aldesa decide formar UTE con Begar, una empresa
vinculada a la trama Gürtel. Ambas compañías ganan el concurso para la
realización de obras en la cuenca del Duero por importe de 18.290.174
euros. Cuatro días después, Bárcenas recibe su ingreso: 24.000 euros. El
remitente vuelve a ser Aldesa.
A partir de esa
fecha, las anotaciones atribuidas al extesorero del PP registran nuevos
ingresos. 48.000 euros a principios de febrero y otros 48.000 euros el 8
de marzo, a las puertas de las elecciones que volvió a perder Mariano
Rajoy frente a José Luis Rodríguez Zapatero.
El año 2002, bajo la presidencia de Manuel Contreras Ramos, la empresa
de construcción ferroviaria fundada en 1925 por Manuel Contreras
Graciani se transforma en Grupo Azvi. Como consecuencia, explican en su
propia página web, “de la evolución de Azvi hacia la diversificación” a
“todas las áreas de construcción en general, especialmente autovías y
carreteras, alta velocidad, hidráulicas y medioambientales, puertos y
aeropuertos”. Un año después aparecen los primeros apuntes en el “Debe”
de los papeles de Bárcenas a nombre de M. Contreras, y que el propio
diario El País, que publicó la lista, atribuye a Manuel Contreras Ramos y
a su hijo Manuel Contreras Caro. Curiosamente, las fechas de dichos
apuntes coinciden con diversas adjudicaciones de obra pública al
entonces recién diversificado Grupo Azvi: obras de autovías, alta
velocidad, medioambientales…
Desde Azvi aseguran que
“no tienen nada que contestar” a la coincidencia de los apuntes con las
adjudicaciones de obras, ya que no tienen “nada que ver, ni con los
papeles de Bárcenas, ni con los pagos, ni con los cobros. No podemos
hablar sobre temas que no nos incumben”. Como por ejemplo que el 17 de
marzo de 2003 resulte adjudicataria de un tramo de autovía entre
Castellón y Teruel por casi 71,6 millones de euros y aparezca un pago de
60.000 euros justo dos semanas después, el 2 de abril. Lo mismo ocurre
en junio de ese año, con la construcción del tramo del AVE León-Asturias
y, en octubre, con los proyectos de obra de depuradoras en el entorno
del Parque Nacional de Doñana. Los dos años siguientes vuelven a
coincidir pagos y concesiones. En 2004, Azvi se hace con la construcción
y explotación de tres aparcamientos en Jerez de la Frontera, base
política del tesorero del PP andaluz, Aurelio Romero. Y en 2005 consigue
en Madrid la infraestructura de la línea de metro ligero de Colonia
Jardín a Boadilla del Monte.
Hay más coincidencias.
Los dos empresarios que suman las mayores aportaciones a las listas
manuscritas de Bárcenas son andaluces. El otro es el promotor malagueño y
presidente de Sando, José Luis Sánchez.
Sando Proyectos Inmobiliarios supone otro caso donde las supuestas
donaciones y las adjudicaciones se solapan de forma más evidente. Según
los papeles de Bárcenas, esta empresa, a través de su presidente José
Luis Sánchez, realizó varias donaciones de 100.000 euros. Cada uno de
estos ingresos coincide en el tiempo con una adjudicación pública.
José Luis Sánchez entregó 100.000 euros al PP en junio de 2003. Un mes
después, el 25 de julio, recibió una adjudicación ferroviaria por valor
de 125.423.073 euros. El 17 de noviembre de ese mismo año, el presidente
de Sando entrega otros 100.000 euros; tres días después logra un tramo
de la A-42 por valor de 691.685.
La historia se
repite en febrero de 2004. El 9 de ese mes, Sando resulta ganadora en la
adjudicación de otro tramo de la A-42. Solo 15 días más tarde, Bárcenas
recibe otro ingreso de 100.000.
Siempre según los
papeles de Bárcenas, en junio de 2004 Sando vuelve a ingresar 100.000
euros en las cuentas controladas por el extesorero. Al mes siguiente, el
Ayuntamiento de Madrid le adjudica trabajos en la M-30 por valor
superior a los 24 millones de euros.
Esta relación
causa efecto se sigue repitiendo hasta 2007. A finales de mayo de ese
año se produce un nuevo envío de 100.000 euros a la cuenta de Bárcenas.
El 12 de junio, nuevo contrato público: Reformas y acondicionamiento de
parques en Madrid por importe de 306.300 euros.
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