Metro de Madrid reduce a la mitad el servicio nocturno de trenes
La empresa, que baraja adelantar el cierre a medianoche, quita el 50% de los trenes a las once
Un portavoz de la compañía cifra en un 6% la pérdida global y lo achaca a la caída de demanda
Los sindicatos convocan nuevos paros a final de octubre
Metro de Madrid ha reducido a la mitad los trenes de todas las líneas a
partir de las once de la noche. Esta medida significa pasar, por
ejemplo, pasar de 14 a siete trenes en la línea 1 (la celeste) y de
siete a tres trenes el servicio de la circular, la línea 6, con lo que
las esperas se doblarán en horario nocturno.
La compañía pública cifra esta reducción en un 6% del servicio global,
concentrado sobre todo en las llamadas horas valle, las de menos demanda
y la achaca a una bajada "sistemática" de la demanda, que ha caído un
12% desde 2007, según las cifras oficiales.
En la práctica, el recorte de la mitad de los trenes desde las once de
la noche supone adelantar una hora el recorte de servicio que antes se
aplicaba a medianoche. La empresa estudia desde hace meses adelantar la
hora de cierre del servicio de las dos de la madrugada actuales a las
doce de la noche, aunque aún no han concretado una fecha para la entrada
en vigor del nuevo horario. El portavoz de Metro asegura que el actual
recorte no está relacionado con este asunto.
La reducción del servicio se produce, además, después de la mayor subida
de tarifas en una década, que supuso un incremento medio del 11% en
mayo y otro 2% en septiembre. Los sindicatos han denunciado este recorte
y anuncian nuevas movilizaciones a partir del 22 de octubre. En
concreto, hará nuevos paros parciales en Metro y EMT los días 22, 26 y
29 de octubre.
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