Dibujarlo como una hoja verde no lo hace más ecológico; ni siquiera titular al plan como "ayuda a la compra del coche eficiente" no hace al vehículo más eficiente.
El contexto: se han hundido las ventas de coches, se han hundido los precios de los vehículos de segunda mano, y se ha hundido el consumo de carburantes. El Gobierno es un gran perjudicado, pues saca impuestos para grabar todo lo que se mueve. Los únicos que se pueden permitir renovar coche son los integrantes de la casta, esos que se siguen hinchando los bolsillos; los 7 millones de parados ni necesitan coche, ni sabrían qué hacer con él. Disfruten lo votado..
Plan Pive 2013: el Gobierno anuncia que prorrogará la ayuda de 2.000 euros para la compra de coche eficiente
Habrá Plan Pive 2013 (ayudas de 2.000 euros a la compra de coche eficiente), así lo ha anunciado hoy por el presidente del Gobierno, Mariano Rajoy.
Se ha ampliado el presupuesto para esta nueva fase, que está vez tendrá un presupuesto doble al inicial, pasando a disponer 150 millones de euros, lo que propiciará las ayudas para la adquisición de 150.000 coches.
Novedades de esta nueva fase del Plan PIVE:
Entre las novedades de esta ampliación del Plan PIVE están las siguientes:
- Se incluirán turismos con una antigüedad de 10 años o más (en vez de los 12 años que se exigía hasta ahora)
- y también se incluirán los vehículos comerciales de más 7 años (en vez de los 10 años que se exigía hasta ahora).
Se ha anunciado también la puesta en marcha de ayudas a la compra de vehículos comerciales. Este Plan de ayudas se llamará Plan PRIMA AIRE y contará con un presupuesto de 40 millones de euros.
Este programa de ayudas no incluirá sólo la compra de vehículos comerciales ligeros, sino también la compra de furgonetas, sirviendo por tanto de estímulo para un segmento en el que el 40% del mercado corresponde a productos de fabricación nacional.
¿Desde cuándo se aplica el Plan PIVE?
La primera fase del Plan Pive inicial, comenzó el 1 de Octubre de 2012 y a pesar de que su fecha fin marcada era el 31 de Marzo de 2013, los fondos se agotaron el pasado 10 de Enero de 2013.
A pesar del agotamiento de los fondos, el programa de ayudas gestionado por el IDAE siguió recogiendo operaciones y reservas de la ayuda (suponemos que con aviso del Gobierno de la intención de prorrogar el Plan Pive aunque aún no habían hecho pública la noticia).
¿Cuál es el objetivo de esta prórroga?
Con esta prórroga se pretende reactivar y dinamizar el crecimiento económico del sector del automóvil que como tantos otros está gravemente afectado por la crisis.
Datos de recaudación:
Según los datos de la patronal de fabricantes ANFAC, el Plan PIVE inicial ha generado una recaudación fiscal de 296 millones de euros y un impacto económico total de 930 millones de euros, al tiempo que ha ayudado a mantener o generar 4.500 empleos y a contener el IPC en 0,15 puntos, lo que ha supuesto un ahorro de gasto público de otros 200 millones de euros.
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