3,5 millones de vehículos registrados, pero inexistentes.. el error de la DGT es de bulto, garrafal, mandando cartas con "dinero público", para "informar" de la peligrosidad de un vehículo que tiene 10 años..
si los concesionarios quieren vender, que se paguen ellos la publicidad,
ahora la DGT dice que las cartas han servido para actualizar datos, claro, claro.. qué buenos son.. como lo nuevo que están pensando: un examen para renovar el carnet (suponemos que será pagando, claro.. en hispanistán nada es gratis), todo por "nuestra seguridad",
Dar de baja un vehículo "fantasma" en la DGT
El despertar de los coches olvidados
Los ciudadanos acuden a Tráfico de forma "masiva"
¿Le ha llegado a usted una carta de la Dirección General
de Tráfico advirtiéndole de los riesgos que supone conducir un vehículo
que ya no tiene desde el siglo pasado? Pues no le dé demasiada
importancia, puede solucionarlo con un trámite que no le llevará "más de
tres minutos". Al menos eso es lo que asegura Raquel Casado, la jefa
provincial de Tráfico en Asturias, que en las últimas semanas ha visto
cómo la última campaña informativa de la DGT, dirigida a propietarios
vehículos con más de diez años de antigüedad, ha provocado que un
aluvión de personas se hayan personado en las oficinas de Oviedo y Gijón
sorprendidas por una misiva que hace referencia a coches o motos que ya
no tienen pero siguen constando como suyos en los archivos de Tráfico. "Los ciudadanos están viniendo de forma masiva, estamos recibiendo una a media de más de cien personas al día con
casos de este tipo, tanto en la oficina de Oviedo como en la de Gijón. Y
eso que todavía no se han enviado todas las cartas que están
previstas", explicaba Raquel Casado a los pocos días de dar comienzo la
campaña de la DGT, que se puso en marcha a mediados del mes pasado. "No
obstante, es algo que se soluciona rápido", recalcó.
Aunque la DGT ha habilitado una página web para arreglar los equívocos,
también puede hacerse en las oficinas asturianas. "Como está llegando
muchísima gente no estamos exigiendo que vengan con cita previa. Tan
sólo tienen que darnos autorización para dar de baja el vehículo en
nuestros archivos, por lo que el papeleo se soluciona en muy pocos
minutos", afirmó Raquel Casado tras ser consultada al respecto por este
diario. Según señaló, los problemas vienen derivados de la antigüedad
del registro. "Es de principios de siglo y lo recibimos de Industria
hace más de cincuenta años. Fue a partir de los años ochenta del siglo
pasado cuando comenzó a informatizarse, por eso está ocurriendo esto",
aseguró Casado. La jefa provincial de Tráfico añadió que "ahora todo el
mundo sabe lo que tiene que hacer para dar de baja un vehículo, pero
antes el proceso no se seguía de forma correcta en muchas ocasiones".
Según Raquel Casado, "hay errores que vienen derivados del propio
registro, personas que vienen con el papel de hace hasta 60 años
demostrando que lo dieron de baja y que no consta. Pero también las hay
que en su día pensaron que dejar el vehículo en un desguace era
suficiente". Casado mantiene que "todo esto va a servir para actualizar el censo de vehículos y para ser más eficientes".
La campaña de la DGT ha permitido detectar más de 3,5 millones de vehículos registrados pero inexistentes en España.
En algunos casos siguen figurando tras haber sido siniestro total y en
otros tras haber sido robados. Pero también hay muchos ejemplos en los
que el propietario de un vehículo se lo ha vendido a otro pensando que
se haría cargo de hacer el papeleo, y que luego no se llegó a
cumplimentar dicho trámite.
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