PP pide al Gobierno un Plan Nacional de Automoción con Gas Natural como alternativa al petróleo

por lo que parece, y con todo lo que ha llovido desde la crisis del petróleo del '73, ahora se dan cuenta de la dependencia del país con el petróleo (Zapatero tenía más de 600 asesores, y Rajoy lo mismo), así que ya están tramando un plan de "inversiones" con "dinero público" (contratos y conesiones que casualmente, y para variar, que irán a parar a manos de amiguitos, claro) para los próximos años, pero como siempre hay cosas que chirrían:

• se quejan de la dependencia del sector del transporte con el petróleo, pero se ha realizado una inversión (que el país no se podía permitir) en una red de AVE (para pasajeros) que va a quedar infrautilizada y que además en la mayoría de los casos, era innecesaria.. mientras se ha abandonado el sector del transporte ferroviario (por lo que parece, no da tantos votos) hasta el extremo que la propia Basf y Ford Valencia ha amenazado con abandonar si no se pone una conexión decente con Europa.. por lo visto sobran industrias y no se necesitan más puestos de trabajo.. curioso..


• el consumo de gas en el sector de la energía se concentra en las centrales de ciclo combinado.. una inversión innecesaria (hispanistán ya tenía exceso de capacidad de generación, y se ha hundido la demanda) pero que está subvencionada por el Gobierno, y que ha permitido hinchar los precios de la electricidad (los más caros de Europa).. curioso..


• se anuncia que se persigue evitar las emisiones de "gases de efecto invernadero" cuando existen dudas razonables sobre el supuesto origen antropológico del llamado "calentamiento global" (se predicaba que la Tierra se iba a calentar hasta el infinito, por causas tan peregrinas como las flatulencias de las vacas), rebautizado después como "cambio climático" (un término que lo abarca todo, incluso el "efecto mariposa" de Lorenz), y se pretende cambiar "quemar petróleo" por "quemar gas" que, como todo el mundo puede apreciar, básicamente se trata de seguir haciendo hogueras en pleno siglo XXI.. curioso..


• evidentemente el gas habrá que buscarlo.. aquí entran las concesiones (para variar) y la nueva meca del "shale gas", aunque ello implique contaminar para siempre provincias enteras (como ya ha pasado en EE.UU.), pero eso tiene la gran ventaja de que no emite "gases de efecto invernadero", aunque se muera el ganado y las cosechas, y la gente tenga que abandonar sus casas..


• por lo que parece, las placas fotovoltaicas y los molinillos de viento deben contaminar muchísimo más que el petróleo (que cuenta con el beneplácito del Gobierno), que el gas (que cuenta con el beneplácito del Gobierno), que el carbón (que cuenta con el beneplácito del Gobierno) y que la energía nuclear (que también cuenta con el beneplácito del Gobierno); las placas fotovoltaicas y los molinillos tienen una legislación (todo muy legal, claro) con la que hay que pagar por generar y por verter a la red (una especie de "impuesto al Sol", único en el Mundo) y además el incumplimiento de las numerosas reglamentaciones puede suponer una multa de hasta 30 millones de Euros (muchísimo más que la multa por fuga radiactiva en una central nuclear).. como se ve, son sistemas que por alguna extraña razón, no interesan..

disfruten lo votado..

PP pide al Gobierno un Plan Nacional de Automoción con Gas Natural como alternativa al petróleo

El PP defenderá el martes, 6 de mayo, ante el Pleno del Congreso una proposición no de ley con la que pide al Gobierno un Plan Nacional de Automoción con Gas Natural que se base en un informe de viabilidad a redactar por el Instituto para la Diversificación y el Ahorro Energético (IDAE), como alternativa "estratégica" al consumo de petróleo en el transporte.

En la iniciativa, que recoge Europa Press, los 'populares' recuerdan que el 45,1% de la energía que España consumió en 2011 procedía del petróleo y de sus derivados (58,3 millones de toneladas), frente a una producción nacional que apenas llegó a las 100.000 toneladas. "Eso implica tener que importar la práctica totalidad del crudo", señalan.

Y es que aunque el 'mix' energético español se ha "diversificado en la última década" por el aumento del peso del gas natural y las fuentes renovables en el sector industrial, el sector del transporte "muestra una dependencia relativamente inelástica del petróleo", cuyos precios son "altamente volátiles".

DURA MÁS Y CONTAMINA MENOS.

En este escenario, el partido que da sustento al Gobierno cree que es necesario estudiar el posible recurso al gas natural como "opción estratégica para el sector energético español", dado que hay más reservas de gas que de petróleo, que el gas emite un 25% menos de dióxido de carbono (CO2) que los derivados del crudo, y que ya existe una tecnología "madura y probada" para poder aprovechar el gas como combustible de automoción.

"Existen alrededor de 15 millones de automóviles propulsados por gas natural en el mundo, y también en España se utiliza el gas como combustible de automoción especialmente en flotas municipales de autobuses o de vehículos de recogida de basura", insisten los 'populares' en este sentido.

Por todo ello, el PP cree que ha llegado el momento de avanzar en el análisis de estas opciones, y por ello piden al Gobierno que encargue al IDEA un informe sobre las posibilidades técnicas y la viabilidad económica de la aplicación de la automoción con gas natural.

Un documento a partir del cual debería prepararse un Plan Nacional sobre la Automoción con Gas Natural con el objetivo de "diversificar el mix energético nacional, aumentar la competitividad de la economía y avanzar en el objetivo de reducir las emisiones de gases de efecto invernadero".