Las restricciones al tráfico por el Rocío frenan las exportaciones...

es increíble en un país en la miseria y concretamente en una comarca con los más altos índices de paro, se fastidie a unos que quieren trabajar, y se bloquee la actividad económica en nombre de una tradición (que no deja de ser una excusa, porque en realidad es una fiesta de beber.. el que haya ido por ahí alguna vez lo sabe bien)..

"Marca España", sin duda..

disfruten lo votado..


Las restricciones al tráfico por el Rocío frenan las exportaciones... 

Bloqueo de centenares de toneladas de fruta y millonarias pérdidas económicas es lo que podría haber acarreado las restricciones decretadas por el Ministerio de Interior durante la Romería del Rocío, que conlleva la prohibición de que el tráfico pesado circule por la A-483 y la A-494. De continuar adelante la medida (operativa desde el miércoles 4 de junio, a las cero horas, hasta el martes 10 de junio, a las veinticuatro horas) conllevaría la paralización de toda la actividad agroindustrial de la zona y, en especial, del polígono Matalagrana, donde se asienta alguna de las empresas más punteras del sector.

Fueron los empresarios almonteños quienes dieron la voz de alarma el pasado jueves al constatar cómo los agentes de la Guardia Civil multaban y prohibían el acceso a los camiones de gran tonelaje, en cumplimiento de la normativa recogida en el Boletín Oficial del Estado (BOE) de lunes tres de febrero de 2014, por la que la Dirección General establece las medidas especiales de regulación del tráfico durante el presente curso. Una medida excepcional que se adopta "por razones de seguridad vial, movilidad y de fluidez de la circulación, en concordancia con las fechas en que se prevén desplazamientos masivos de vehículos…"

A efectos prácticos, ello conlleva que cientos de miles de kilos de fresas, frambuesas, arándanos y demás productos hortofrutícolas se encuentren bloqueados en los almacenes de producción, con las pérdidas económicas que ello acarrea y, lo que puede ser aún peor, "sin poder atender los compromisos con los distribuidores europeos".

Las criticas no se hicieron esperar y subrayaron sentir "vergüenza" al explicarles la situación a los países de la Unión Europea. "Vivimos en un país de pandereta donde una Administración, para salvaguardar el paso de hermandades, bloquea toda una actividad económica" que representa el principal sustento de toda una comarca aquejada por los más altos índices de paro. Asimismo, pedían la dimisión "del lumbreras" que legisla de esta manera sin medir de los problemas que generan sus decisiones. "Nadie nos ha avisado" y, para colmo, "desde Tráfico nos indican que el problema es nuestro por no habernos informado de unas restricciones que aparecen recogidas en el BOE".

La presión empresarial llevó al punto de que el Centro de Coordinación Operativo Integrado (Cecopi) de la aldea de El Rocío celebró una Mesa de Tráfico del Plan Romero, donde se adoptó aprobar una medida excepcional, gracias a la cual se autoriza el paso de vehículos de gran tonelaje desde las 15:00 a 17:00 y de 22:00 a 09:00.

El concejal de Agricultura y portavoz municipal del Ayuntamiento de Almonte, José Joaquín de la Torre, no quiso profundizar sobre las razones que han motivado esta situación y se limitó a manifestar que el problema felizmente se ha "reconducido", permitiendo que las empresas puedan comercializar su fruta al garantizarse la entrada de los camiones de gran tonelaje. A la par, añadió, también se mitiga los riesgos para el resto de usuarios de la carretera. En este sentido, destacó que la única restricción vendrá protagonizada por el hecho de que "los tráileres a su salida del polígono industrial no podrán invadir la calzada contraria, por lo que tendrán que circular hacia El Rocío y, una vez en la rotonda, volver para dirigirse a Almonte". En lo que respecta al acceso desde la A-483, "éste se realizará con total normalidad", destacó.

Fuentes consultadas por este periódico han destacado que la normativa es un calco de la que desde hace años rige el Plan Romero para mitigar las retenciones en una vía que soportan cientos de miles de desplazamientos por la confluencia de vehículos que quieren acceder a la aldea a disfrutar de la Romería de Pentecostés y quienes pretenden llegar a la costa de Matalascañas. Por tanto, insisten, se trata de una medida razonable que, además, va en favor de la seguridad de los propios ciudadanos.

En tal caso, ¿por qué ha sido sólo este año cuando se ha impedido el acceso de los trailes? Según estas fuentes debido a que la Guardia Civil sigue el reglamento a pies juntillas.

Desde la Subdelegación del Gobierno recordaron que todo el diseño del Plan Romero, incluido el de tráfico, se desarrolla "en consenso" con el resto de administraciones locales y autonómicas; todo ello para garantizar la seguridad vial de ciudadanos y las 114 filiales que transitan hacia la aldea.