qué raro.. un proyecto en el que interviene una ingeniería de hispanistán, con retrasos y sobreprecio (sobreprecio del 100%, exactamente.. casi nada)..
parece que en Hile no funciona tan bien el tráfico de sobres y maletines, y los han largado.. a diferencia de lo que ocurre en hispanistán..
disfruten lo votado..
Golpe a la Marca España: Chile le quita una obra a Sacyr por retrasos y sobreprecio
Si la ingeniería civil sigue siendo referente mundial para la Marca
España, tal y como dijo meses atrás la ministra de Fomento, Ana Pastor,
la reputación internacional de nuestras constructoras ha sufrido un
nuevo varapalo. Mientras las obras del Canal de Panamá van a trancas y
barrancas, Chile le acaba de quitar un proyecto de 155 millones de
dólares (115 millones de euros) a Sacyr por atrasos y sobrecostes.
Así lo ha comunicado Corporación Nacional del Cobre de Chile (Codelco),
el mayor productor del mundo del metal rojo. Según la compañía de
propiedad estatal, la pasada semana decidió poner fin de forma
anticipada al contrato para la construcción del camino
Maitenes-Confluencia, obra vial de acceso al Proyecto Nuevo Nivel Mina
El Teniente. Un contrato que Sacyr ganó en noviembre de 2012 y que tenía
que estar acabado en 2015.
Codelco ha explicado que, “si no se tomaba esta determinación, el costo
final de la carretera habría sido más del doble del licitado
originalmente”. En este sentido, el grupo chileno añade que “no puede
aceptar estos rendimientos, como tampoco pagará sobreprecios no
razonables”.
A diferencia de lo que ocurrió en Panamá, donde la Autoridad del Canal
decidió mantener el contrato a Sacyr después de varios meses con las
obras paralizadas y dejar para más adelante los litigios económicos, la
empresa en manos del Estado chileno no ha tenido la más mínima
vacilación. Porque, además de querer cargar un precio mayor del
especificado (300 millones de dólares, frente a los 155 presupuestados,
Codelco asegura que el proyecto tenía un “desempeño deficiente en
seguridad de Sacyr”. El grupo latinoamericano hace referencia a que en
septiembre de 2013 hubo un accidente que costó la vida a un trabajador
subcontratado de la empresa española presidida por Manuel Manrique.
En 2012, Codelco adjudicó a Sacyr Chile la ejecución del contrato
"Ingeniería de Detalle, Construcción y Montaje Carretera
Maitenes-Confluencia", del proyecto estructural Nuevo Nivel Mina El
Teniente, que debía entregarse inicialmente en agosto de 2015.
Actualmente, la obra presenta retrasos importantes, además de mayores
costes respecto a lo presupuestado.
Ante este nuevo escenario, la Vicepresidencia de Proyectos de Codelco,
junto con División El Teniente, evaluará las opciones y soluciones
técnicas que cumplan con el mismo propósito de la obra. Asimismo,
implementará un plan de desactivación de la obra que construye Sacyr.
Actualmente, bajo ese contrato trabajan del orden de 820 personas, de
las cuales 540 son empleados directos de Sacyr y 280 subcontratados de
la constructora. La mayoría serán despedidos.
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