¿y tantos asesores como tienen, y no se han planteado mirar porqué aparecen tantas averías? A lo mejor es que a EADS le interesa vender más que hacer mantenimientos..
a lo mejor se trata de otro asunto sobre-cogedor..
disfruten lo votado..
El Gobierno estudia reforzar flota de aviones oficiales con uno de uso mixto
El Gobierno planea comprar otro Airbus tras siete averías en diez meses en sus aviones
El
Gobierno estudia la adquisición de un Airbus A-330 que pueda
compatibilizar tareas militares y civiles para reforzar las necesidades
de traslado de autoridades tras las últimas averías, siete en menos de diez meses, de los aviones oficiales destinados a este cometido.
En todo caso, Morenés ya ha presentado a Rajoy el plan de renovación
de la flota de aviones para el transporte de autoridades, que incluye la
sustitución paulatina de los cinco Falcon-900 -los aviones más
pequeños- con recursos no vinculados a Defensa y la adquisición de un
avión de reabastecimiento en vuelo A-310 que pueda combinar esta
actividad con el traslado de tropas o de autoridades.
En cuanto a los dos A-310, "tienen ya unos años" y sufren por tanto
determinado tipo de averías, pero, según aclara el ministro, "están en
la mitad de su vida útil" y son sometidos a "muchas más revisiones" por
horas de vuelo que los aviones comerciales.
El 45 Grupo del Ejército del Aire, con base en Torrejón de Ardoz, es el
encargado del transporte de autoridades del Gobierno y la Familia Real
y, para ello, cuenta con estos cinco Falcon y dos A-310, aviones estos
últimos con una autonomía de 9.600 kilómetros y 12 horas de vuelo, que
costaron cada uno de ellos 180 millones de euros y con los que se
sustituyó en 2003 a sendos Boeing 707.
Hasta
marzo de 2013, Iberia se encargaba del mantenimiento de estos aviones
y, desde entonces, es la compañía aeronáutica europea EADS, fabricante
de los Airbus, la responsable de este trabajo.
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