al parecer se habrá hundido la recaudación, sin duda un descenso del 25% en carburantes se tiene que notar: menos ventas, menos coches circulando, menos multas..
así que éstas personas que "no pueden conducir por ti" (a recordar que el anterior presidente de la DGT ni siquiera tenía carnet de conducir, y que evidentemente iba a todas partes con coche oficial) ya han pensado la nueva vuelta de tuerca sobre la "clase media": las bicicletas..
la bicicleta es el medio perfecto dentro de las grandes ciudades: ágil, no contamina, mantiene a la población en forma, reduce los accidentes y las consecuencias de los accidentes.. en una ciudad como Madrid, con el aire irrespirable por la polución (según los estándars de la OMS) debería ser obligatoria.. en otros países funciona.. pero claro: hay tantas cosas que en otros países funcionan y que en hispanistán no.. (por ejemplo: la energía solar fotovoltaica) casualidades, claro, claro..
la propuesta pasa porque las bicicletas precises matrícula, seguro, licencia.. evidentemente si se acepta "aceituna" como animal de compañía (con un hueso) no tardará mucho en aparecer la ITV para bicicletas, el permiso de conducción, y sus correspondientes exámenes y renovaciones.. en un país decente como hispanistán la tontería se puede ir tranquilamente a los 200 Euros anuales, que nos conocemos.. y sabemos que hay que mantener a mucho apoltronado.. ah, no.. que es "por nuestra seguridad", mientras que los que "no puede conducir por ti" seguirán con coche oficial.. claro, claro..
evidentemente el siguiente paso será ir a por los patines y patinetes.. los patinetes eléctricos ya están regulados en muchos hay-untamientos.. evidentemente nadie va a pensar que hay afán recaudatorio..
el siguiente paso lógico sería poner un impuesto al calzado, y luego, un impuesto al respirar, también por "contaminación".. sarna con gusto no pica..
disfruten lo votado..
La DGT estudia que las bicis precisen de matrícula, seguro y licencia para circular
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