¿Corren peligro los 12 millones de coches diésel que circulan en España?

los vendedores de coches proponen prohibir la circulación (o ahogar a impuestos, que a la práctica es lo mismo) a los coches más antiguos, por ser "más contaminantes" (sic).. sin embargo, no hay que ser muy listo para observar, en el mismo gráfico (adjunto), que los coches de gasolina de hasta 10 años están a la misma altura, en contaminación, que los diésel de menos de un año, y que los vehículos de gasolina de hasta 15 años están a la altura de los diésel de más de 1 año..

la solución a la contaminación, lógicamente, sería sacar al diésel de la ciudad (que es claramente lo que más contamina.. por partículas).. pero un país de borregos que se compran un 4x4 de 3 toneladas para llevar y recoger al crio del colegio (que está 2 calles más abajo) 4 veces al día espera algún otro tipo de solución..

así que las motivaciones de los vendedores de coches están claras, y también las del Gobierno en mantener la situación: cuando el barril de petróleo costaba 140 dólares el litro de carburante estaba por 1,4 Euros.. con un barril a 30 dólares el litro está próximo al Euro.. hay una parte enorme en el precio del carburante que son impuestos y tasas.. ingresos para el Estado..

disfruten lo votado..


¿Corren peligro los 12 millones de coches diésel que circulan en España?