España procesa 314.000 toneladas de neumáticos, un 10% más que la media de la Unión Europea

entendemos que "procesar" (lo que se hace con el 85% de los neumáticos) significa realmente:

1. cobrar la "tasa de reciclaje", de unos 10 Euros porque hay que ser muy ecologista y sostenible y verde y tal..
2. amontonarlos durante décadas, para que no molesten demasiado,
3. pagar mordidas a las autoridades para que no se asusten ante las montañas que se van creando y que, como se detalla más abajo, suponen muchos otros problemas añadidos,
4. que inesperadamente surja un "desgraciado incendio" y se queme todo, y así volver al punto 1

el "almacén" de Seseña va a estar ardiendo semanas.. hasta que se acabe la "leña".. ¿realmente no hay ninguna autoridad, ninguna responsabilidad, nadie que asuma un poco de culpa.. por una catástrofe que superará la del Prestige?



el humo es tóxico (el humo lleva hidrocarburos aromáticos policíclicos, que son compuestos cancerígenos), y además de entrar en los pulmones de las personas entrará en la cadena alimentaria, y van a estar comiendo productos cancerígenos..

un "almacén" con ¿10 hectáreas? y más de 100.000 toneladas de neumáticos.. camiones todos los días, y durante años.. nadie sabía nada, nadie vio nada, nadie sospechaba nada.. "la crisis vino de fuera", claro, claro..


pero lo más gracioso es cómo los "medios de información" cuentan las cosas:

El responsable del vertedero de neumáticos de Seseña está huido y tiene más de 600.000 euros en multas por delitos medioambientales

La Comunidad de Madrid, Castilla-La Mancha y el Ministerio de Medio Ambiente han mantenido hasta 10 reuniones desde el comienzo de la legislatura para desmantelar el cementerio de neumáticos

10 reuniones en 4 años para desmontar un almacén que se declaró ilegal en 2003, vamos: que se han estado pasando la pelota, a ver si las cosas se arreglaban solas (como así ha sido).. ahí vemos ya a 3 responsables que no han hecho nada durante más de 12 años (de 2003 a 2016), y todos siguen en sus poltronas, todos con "coche oficial", y haciendo reuniones de champán y canapés, y encantados de haberse conocido.. por lo menos es dejación de funciones y en cualquier país medio-decente estarían en la cárcel por dejación de funciones.. y que no estén en algún asunto sobre-cogedor.. porque eso son 12 años mirando para otra parte..

y los "medios de información" dicen que "el responsable está huido", claro, claro.. los otros cobran, tienen poltrona, "coche oficial", "asesores", secretarias, canapés y champán, pero no son responsables.. 12 años mirando para otro lado y "haciendo reuniones" claro, claro.. porque "la crisis vino de fuera", claro, claro..


disfruten lo votado..


España procesa 314.000 toneladas de neumáticos, un 10% más que la media de la Unión Europea

• En España se generan cada año 250.000 toneladas de neumáticos usados.
• El 45% se deposita en vertederos controlados sin tratar, el 15% se deposita después de ser triturado y, el 40% no está controlado.
• Para eliminar estos residuos se usa con frecuencia la quema directa que provoca graves problemas medioambientales ya que produce emisiones de gases que contienen particulas nocivas para el entorno, aunque no es menos problemático el almacenamiento, ya que provocan problemas de estabilidad por la degradación química parcial que éstos sufren y producen problemas de seguridad en el vertedero.
• Las montañas de neumáticos forman arrecifes donde la proliferación de roedores, insectos y otros animales dañinos constituye un problema añadido. La reproducción de ciertos mosquitos, que transmiten por picadura fiebres y encefalitis, llega a ser 4.000 veces mayor en el agua estancada de un neumático que en la naturaleza.