Repsol cargará coches eléctricos en 6 minutos con un sistema ultrarrápido

y ésto es lo que pasa cuando regalan el título de "periodista" después de una "carrera" de "pinta y colorea", o los "medios de información" se prestan a hacer de altavoz de patrañas por un mero interés económico..


empezamos:

En la actualidad, existen tres tipos de recarga: la lenta, en corriente alterna monofásica (la doméstica), que llena las baterías en 6-8 horas; la carga semi-rápida, en corriente alterna trifásica: entre 1,5 y 3 horas; y la carga rápida, en corriente continua, que ya permite cargar las pilas en 15- 30 minutos.​

Este punto de carga supondrá 700 Kw de potencia con varias posibles configuraciones. Se podrán recargar cuatro vehículos a 175 Kw -una potencia superior a los 120 Kw de los supercargadores de Tesla- o dos vehículos a 350 Kw. Los únicos dos modelos de coche eléctrico que, hoy por hoy, pueden utilizar esta elevada tensión para la carga son el Porsche Taycan y el Audi e-tron, dos automóviles de alta gama, mientras que el resto se espera que utilicen los 175 Kw que supone, del orden de 30 minutos por recarga.​

una vivienda normal tiene un "término de potencia" de 3,5 Kw.. si la vivienda es muy "ecológica" y tiene placas de inducción en la cocina y radiadores eléctricos.. puede tener 10 Kw.. así que 700Kw de la "electrolinera" supone el consumo de 200 viviendas de "clase media" a todo trapo.. todo ésto con las líneas eléctricas actuales (recordemos que se ha torpedeado el "net metering" porque oficialmente las placas fotovoltaicas de particulares suponían un "sobreesfuerzo" para el que las líneas eléctricas "no estaban preparadas").. si no ha entendido el asunto de la potencia no se preocupe: la mayor parte de la población está en la misma situación.. por eso se leen burradas a diario..


y ahora pasamos a la parte económica del invento:

El coste del término de potencia para este tipo de cargador asciende a cerca de 56.000 euros frente a los 4.000 euros que supone un punto de carga de 50 Kw

resumen: no hay ningún coche que permita cargar a 700Kw, por lo que es imposible cargar un coche en 6 minutos.. a 350 Kw serán unos 15 minutos, como poco..

hay 2 coches que permiten cargar a 350 Kw.. que cuestan 100K.. coches de "clase media", vamos..

sólo el "término de potencia" ya son 56k mensuales.. luego hay que sumar el consumo (otro tanto).. de nuevo estamos con un producto para la "clase media"..


Repsol.. la empresa que cada 3 meses encontraba "yacimientos de millones de millones de barriles" ahora se pasa al coche eléctrico..


el papel lo aguanta todo.. impresionante..


Repsol cargará coches eléctricos en 6 minutos con un sistema ultrarrápido