- la electricidad más cara de Europa (para muchas empresas supone un coste brutal),
- sueldos submileuristas,
- paro estratosférico, contratos temporales,
- infraestructuras anticuadas (hace décadas que se pide el "corredor mediterráneo", con el que hispanistán podría recepcionar grandes barcos portacontenedores y exportar a Europa),
- sabotaje institucional (nos cuentan que "los coches contaminan") de la misma patronal,
no saben el motivo del descenso en la venta de coches..
los sindicatos piden "medidas correctoras" (sic), o sea. más "dinero público"..
Los sindicatos temen un tsunami laboral si sigue cayendo la venta de coches
No hay comentarios:
Publicar un comentario