impresionante:
Los pasajeros que viajaban en el tren alcanzado por el incendio de Bejís que se produjo este martes y que hacía la ruta de Valencia a Zaragoza están descontentos con cómo actuó la maquinista y con la versión oficial de los hechos. Alegan que en ningún momento se rompió ningún cristal, como sostiene RENFE, sino que las puertas del tren se abrieron con el beneplácito de la conductora.«No podíamos esperar ordenes, era cosa de vida o muerte. Después del bloqueo, la maquinista se puso más nerviosa y me pidió que le ayudase», explica la agente. «Entonces ella abrió las puertas y dijo que el que pudiese correr, que corriera», relata Virginia. «Yo pensé que no saldría con vida de aquel tren, las llamas eran enormes, fue horroroso»
la "bersión hofizial" cuenta que los pasajeros se sublevaron.. rompieron los cristales y salieron corriendo..
lo que cuentan los pasajeros es otra historia, ligeramente distinta: RENFE (para lo que nos importa: responsable de "kuotas", "porzentajes" y "plazas reserbadas", y de exámenes con "baremos hinklusibos y hadaptados".. responsable de la selección de conductorEs y conductorAs con los conocimientos, habilidades y fortalezas adecuados para el puesto de trabajo.. entre los que se necesita la capacidad de mantener la calma en los momentos de tensión) metió el tren en un incendio; y la conductorA sólo sabía hacer que el tren avanzara, y abrir las puertas..
ésto es de ayer:
como ya se dijo:
las "kuotas", "portzentajes" y "plazas reserbadas" están muy bien.. porque hay que ser "transbersal", "hinklusibo", "resiliente", "feminista", "no-bynarhio", "sozialista", "komunista", "feminista"..
y tener trabajo de hombre y cobrar como un hombre está muy bien.. todo
eso está muy bien.. hasta que llega el día que hay que demostrar las
capacidades, los méritos, las habilidades.. y ahí aparece,
inevitablemente, la biología, que es "hopresora"..
no se podía "de saber"..
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