exctractos:
Es importante recordar que las opciones más destacadas son: gasolina, diésel, híbrido convencional, híbrido enchufable, hidrógeno, eléctrico con autonomía extendida y eléctrico. Estas 2 últimas opciones, debido a que no contaminan en los desplazamientos (o al menos poquísimo), cuentan con la etiqueta O emisiones. Los inconvenientes llegan después.Tendrán derecho a esta etiqueta [ECO] eléctricos enchufables con autonomía inferior a 40 km, híbridos no enchufables (HEV), vehículos propulsados por gas natural y gas (GNC y GNL) o gas licuado del petróleo (GLP). Deben cumplir los criterios de la etiqueta C.
hicieron lo de las pegatinas "hekológikas" deprisa, corriendo, y mal, porque todos se querían poner medallas "berdes" (hay-untamientos incluidos), y de paso fastidiar un poco más a los borregos (que nadie se engañe: éste es el propósito real de muchas leyes)..
si hicieran las cosas bien incluirían, en los criterios para clasificar en las pegatinas "hekológikas", en términos de materiales, el coste de fabricación y posterior achatarramiento.. pero claro: de ésta manera los únicos vehículos verdaderamente ecológicos serían los normales (gasolina, y diésel, sin más); todos los "heléktrikos" quedarían automáticamente excluidos (nunca suman el coste de fabricar una batería, y también el coste del reciclaje de la batería).. cuando interesa miran la contaminación total, y cuando interesa miran sólo la local.. pues eso: mentiras, viejas, y gordas..
recuerden aplaudir muy fuerte a las 20h porque, por lo menos, han frenado a Franco-pantano y a la peligrosa "hultra-kilo-mega-turbo-giga-tera-hextra-extrem@-hultra-deretxcha"..
disfruten lo votado..
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