20230107

Esto es lo que dura la batería del coche eléctrico de segunda mano más barato del país en pleno invierno

pues eso:
Por un precio de 4.650 libras (unos 5.260 euros al cambio actual), Reid pasó a conducir un Leaf de 109 CV de potencia y 22 kWh de batería netos, que, cuando era nuevo, anunciaba una autonomía de 199 kilómetros sobre la base del poco realista ciclo NEDC de homologación

efectivamente: "poco realista".. hay que considerar que se necesitan unos 20kW para hacer 100km..

luego prueban la batería:
El hecho de pertenecer a la primera hornada de coches eléctricos de producción, con su corta fiabilidad, sumado al paso del tiempo, han hecho que la salud de la batería de este Nissan Leaf se vea afectada hasta el punto de que en las circunstancias más favorables Reid apenas ha conseguido superar las 66 millas de autonomía reales en otra prueba, que equivalen a unos 106 kilómetros.
pues para ser de las primeras, para tener los años que tienen, a saber lo que la han apretado (profundidad de carga/descarga) y número de ciclos.. 106 km está pero que muy bien.. casi nueva, vamos..


ahora vienen las putas, viejas, mentiras, y gordas:
Entonces, ¿qué pasará si se somete este mismo coche eléctrico a un test de alta velocidad con temperaturas negativas y haciendo uso de todos los sistemas auxiliares del mismo? El equipo de Auto Trader en su mayoría apostó a que no superaría la barrera de las 30 millas (54 kilómetros).

Así pues, Leaf se enfrentó a las temperaturas negativas y a velocidades que durante toda la prueba rondaron los 140 kilómetros por hora. En estas condiciones, con su vetusta batería de 22 kWh y diez años a sus espaldas, recorrió tan sólo 21,6 millas, que se traducen como 34,76 kilómetros.
aquí no han probado la batería (ya la habían probado en el punto anterior).. aquí han ido a descargarla rápido, y mal (140km/h, y la resistencia del aire crece de manera exponencial.. pero ésto no se puede explicar en una comunidad de analfabetos funcionales cuyo único interés es conocer 200 tipos distintos de "jenaro"), y utilizando calefacción, radio.. y a saber cuantas cosas más.. han reventado la batería (haciendo un mal uso) y lo más gracioso es que parecen orgullosos de ser tan paletos.. y encima lo publican..

impresionante..


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