pues lo de siempre: putas, viejas, mentiras, y gordas..
hoy en día un mécanico sólo puede cambiar las escobillas del limpiaparabrisas, porque para cualquier otra tarea se necesita una máquina especializada y la licencia oficial para cada fabricante (unos 200K por marca); un despropósito permitido por los cientos de miles de psicópatas que cobran millonadas (ellos, y sus miles de "hexpertos" y "hasesores".. y las miles de "traductoras rumanas" que también saben griego) todos los meses por "defender derexos", y cuyo mayor logro, la última década, ha sido la unión del tapón con la botella..
pero no acaba ahí el asunto: lo primero que es necesario es el diagnóstico (el párrafo anterior), pero es que después las propias marcas ni sirven las piezas de repuesto.. eso si. ahora los coches son "feministas", "resilientes", "hekobeganos", y tienen mucha "hetiketa hanviental".. por eso hay coches antiguos circulando (con 30 y 40 años) y no verán ningún coche actual circulando (en 30 o 40 años)..
#yotecreo
pues eso:
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