impresionante:
La expresidenta de Adif asegura que el cambio del sistema LBZ de 1992 al moderno e interoperable ERTMS de la línea Madrid-Sevilla quedó licitada y adjudicada hace cinco años y debería haberse completado hace tiempo
lo sabía y no dijo nada.. así que es tan responsable como el otro.. y habría docenas de miles de colaboradores necesarios (que miraban para otro lado, mientras iban cobrando).. ¿pero alguien cree en la justicia?
¿van entendiendo el mecanismo?
pues eso:
Pardo de Vera destruye la versión de Óscar Puente del accidente de Urda: desde 2021 sin cambiar el sistema de seguridad
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