ya se ha demostrado que Sacyr va derecha a la quiebra, por las reclamaciones por "lucro cesante" que le pueden caer por las obras del Canal,
en la noticia se destaca que FCC también lleva un sobrecoste del 50%.. lo que viene siendo habitual en hispanistán: las obras acaban multiplicando inexplicablemente su precio.. otra compañía que utiliza habitualmente la treta de los "sobrecostes" y que cuando sale al exterior, es incapaz de competir..
"Marca España", sin duda..
Sacyr estima que parar el Canal de Panamá apenas afectará a sus cuentas
Más allá de los problemas con Sacyr y las 80 reclamaciones por valor de
1.000 millones de dólares que GUPC ya ha presentado por sobrecostes
asociados a la construcción de las esclusas, la ACP tiene otros frentes
abiertos con FCC y Vinci. La constructora francesa se hizo con la
adjudicación de la construcción del tercer puente del canal a principios
de enero de 2013 por entre 800 y 900 millones de dólares. Un año
después, Vinci está rehaciendo el proyecto técnico, tal y como han
confirmado a este diario desde la Autoridad del Canal de Panamá. "No
tiene problemas económicos. Están realizando un rediseño, planteando una
alternativa que van a financiar ellos", sentenció Quijano. Fuentes
cercanas a la francesa aseguran que el proyecto licitado por la ACP es
"inviable" y por eso está elaborando una alternativa para el puente y
explican que lo más probable es que reclamen el sobrecoste de tener que
realizar un nuevo proyecto técnico y otro presupuesto.
Por su parte, FCC, que lleva a cabo el CAP 4 (Cauce de acceso al
Pacífico) lleva dos años de retraso y se ha desfasado un 50 por ciento
el presupuesto, tal y como adelantó elEconomista. En junio de 2013, FCC
presentó una reclamación de 130 millones de dólares por los sobrecostes
(problemas con los materiales) que fue denegada el pasado mes agosto.
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